Różne sposoby na zwiedzanie: Bilety na fregatę „D. Fernando II e Glória” uprawniają do samodzielnego zwiedzania ogólnodostępnych pokładów i wystaw na tym statku-muzeum. Spodziewaj się krótkiej, elastycznej wizyty, podczas której skupimy się na wnętrzach statku, armatach, kabinach i tablicach poświęconych historii marynarki wojennej.
Kolejki i wstęp: Nie ma tu żadnego oficjalnego systemu wstępu bez kolejki ani wstępu na określoną godzinę. Kiedy grupy wchodzą na pokład, kolejki zwykle ograniczają się do kasy biletowej na molo lub do pomostu.
Kiedy rezerwować: Większość gości dokonuje rezerwacji w ostatniej chwili, ale w weekendy i w sezonie letnim może być większy ruch. Zanim wyruszysz z Lizbony, sprawdź oficjalne godziny otwarcia.
Warto to wiedzieć: Zaplanuj sobie 45–90 minut na pokładzie. Nie ma jasnych informacji na temat ponownego wstępu, więc lepiej się przygotuj na to, że bilet jest jednorazowy. Strome drabiny i wąskie przejścia utrudniają ułatwienia dostępu.
Czego możesz się spodziewać na fregacie „D. Fernando II e Glória”
1/5
Wejdź na pokład fregaty
Wizyta zaczyna się przy głównej trapie, gdzie drewniany kadłub fregaty i trzy maszty wypełniają kadr. Wystarczy wejść na górny pokład, a atmosfera natychmiast się zmienia – z nabrzeżnej promenady przenosisz się do świata odsłoniętych desek, lin i świeżego powietrza nad Tagiem.
Przejdź przez pokład otwarty
Idź przed siebie przez pokład otwarty w kierunku dziobu, mijając olinowanie, podstawy masztów i działa pokładowe. Ten odcinek wydaje się przestronny i otwarty, a potem tempo naturalnie zwalnia przy pierwszej stromej drabinie.
Zejdź na pokład działowy
Poniżej główny pokład działowy zwęża się, tworząc rząd otworów strzelniczych, drewnianych lawet i grubych murów kadłuba. Idź dalej do kwater załogi z hamakami i do kuchni.
Dotrzyj do pokoi na rufie
Przejdź na rufę, mijając kabiny oficerskie i kabinę kapitana, gdzie mapy i wyposażenie zmieniają atmosferę z roboczej na dowódczą.
Rozciąga się poniżej sąsiedniego domu
Aby zwiedzić sąsiednią łódź podwodną „Barracuda”, trzeba kupić osobny bilet – to kolejny rozdział poświęcony marynarce wojennej, z chłodniejszymi, bardziej mechanicznymi wnętrzami.
Co warto wiedzieć przed rezerwacją biletów na fregatę „D. Fernando II e Glória”
Okres rezerwacji
Nie jest to atrakcja z wstępem o określonej godzinie. Bilety online są dostępne, ale wielu turystów wciąż kupuje je w ciągu 7 dni przed wizytą albo bezpośrednio na molo.
Tutaj zazwyczaj nie ma takiego problemu z wyprzedanymi biletami, jak w przypadku głównych punktów orientacyjnych w centrum Lizbony. Największym ryzykiem jest przyjazd w dzień, w którym obiekt jest zamknięty, albo w czasie tymczasowego zamknięcia, więc przed rezerwacją sprawdź aktualny harmonogram.
Wejście i dostęp
Jest jedno wejście publiczne: główny korytarz po stronie statku od strony rzeki. Znajduje się około 5–8 minut spacerem od terminalu promowego Cacilhas, a wszyscy stali goście korzystają z tego samego Punktu wejścia na pokład.
Bilety należy skasować w małej kasie biletowej przy pomostach przed wejściem na pokład. Na fregacie „D. Fernando II e Glória” nie ma oficjalnej kolejki bez czekania ani szybkiej ścieżki.
Kolejki są zazwyczaj niewielkie, ale przy kasie biletowej lub na pomostach może się zdarzyć, że trzeba będzie chwilę poczekać, gdy grupy wsiadają lub wysiadają. Kontrola bezpieczeństwa jest raczej luźna, a nie tak rygorystyczna jak na lotnisku, ale wejście na statek nadal wymaga przejścia przez kontrolę przy wąskich wejściach.
Co jest w zestawie
Bilet standardowy uprawnia do wstępu na pokłady statku dostępne dla zwiedzających oraz do pokładowych przestrzeni wystawowych. Zazwyczaj obejmuje to otwarte pokłady, ekspozycje na pokładzie artyleryjskim, odtworzone pomieszczenia mieszkalne oraz tablice informacyjne poświęcone historii służby statku i jego renowacji.
Zasadniczo jest to samodzielne zwiedzanie muzeum. Większość zwiedzających spędza na pokładzie około 45–90 minut, w zależności od tego, jak długo zatrzymują się przy ekspozycjach.
Standardowy wstęp nie obejmuje transportu do Cacilhas ani Przewodnika na żywo. Nie zapewnia to też obszernego tłumaczenia na angielski, bo tablice informacyjne na pokładzie są głównie w języku portugalskim.
Zasady
Największym problemem przy rezerwacji jest tutaj brak ułatwień dostępu. Wejście na pokład wymaga skorzystania z trapu, a poruszanie się po wnętrzu wiąże się z pokonywaniem stromych drabin, wąskich korytarzy i niskich sufitów, więc dostępność dla wózków inwalidzkich jest ograniczona.
Dzieci są mile widziane, ale dorośli muszą uważnie je pilnować w pobliżu drabin, balustrad i wąskich otworów w pokładzie. Duże wózki dziecięce i nieporęczne torby mogą utrudniać poruszanie się po niższych pokładach.
Najważniejsze punkty na fregacie „D. Fernando II e Glória”
Przednia część pokładu i dziobowa
Przednia część górnego pokładu
Stań na dziobie statku, żeby ocenić jego długość, osprzęt kotwiczny i przestrzeń roboczą. Spójrz na olinowanie, które kiedyś służyło do manewrowania żaglami. Wskazówka: Przyjdź wcześniej, żeby zrobić wyraźniejsze zdjęcia łuku.
Zaplanuj swoją wizytę na fregacie „D. Fernando II e Glória”
Godziny otwarcia: Codziennie o 10:00
Ostatnie wejście: Codziennie o 17:00
Dni zamknięcia: Statek jest zamknięty w każdy poniedziałek, a czasami może być nieczynny z powodu świąt lub prac konserwacyjnych.
Czas trwania wizyty: Większość samodzielnych zwiedzania zajmuje około 45–90 minut na pokładzie.
Adres: Nabrzeże rzeki Cacilhas, Almada, Portugalia, w pobliżu terminalu promowego Cacilhas. | Zobacz w Mapach Google
Statek cumuje przy nabrzeżu w Almada, tuż po drugiej stronie Tagu, naprzeciwko centrum Lizbony.
Dojazd:
Prom: Łatwo się tam dostać z Lizbony przez terminal promowy w Cacilhas.
Trasa spacerowa: Z terminalu promowego do statku jest tylko kilka minut spacerem.
Taksówka/Samochód: Możesz skorzystać z taksówek lub usług przewozowych jako opcji, żeby wygodnie się tu dostać.
Parking: W pobliżu mogą być dostępne opcje parkingowe, ale sprawdź lokalne oznakowanie.
Kasa biletowa: Przy małym stanowisku przy pomostu można kupić bilety i uzyskać informacje dotyczące wejścia.
Informacje dla odwiedzających: Na pokładzie są tablice z opisem do samodzielnego zwiedzania; informacje w języku angielskim są ograniczone.
Wózki dziecięce: Składane wózki są wygodniejsze; te nieporęczne to kłopot.
Bagaż: Podróżuj z niewielkim bagażem, żeby mieć większą swobodę.
Podejście: Trasa promenady prowadząca do molo jest w większości płaska.
Użytkownicy wózków inwalidzkich: Można dostać się do zewnętrznych punktów widokowych, ale dostęp do wnętrz jest ograniczony.
Wejście na pokład: Wejście prowadzi po pochyłym pomostu z stromymi drabinami.
W środku: Niskie sufity i wąskie korytarze to spore wyzwanie.
Granice zmysłowe: Niższe pokłady mogą stanowić wyzwanie dla niektórych gości.
Zasady
Bezpieczeństwo: Przed wejściem na pokład spodziewaj się rutynowej kontroli torb bagażowych.
Zasady dotyczące toreb: Duże torby i nieporęczne wózki mogą podlegać ograniczeniom.
Zdjęcie: Zazwyczaj można robić zdjęcia z ręki; co do lampy błyskowej i statywów nie ma pewności.
Zachowanie: Pilnuj dzieci w pobliżu drabin i otworów.
Obuwie: Zalecane są buty z zamkniętą cholewką i dobrą przyczepnością.
Porady i wskazówki
Zacznij od górnego pokładu, a nie od luku na dolnym pokładzie; dzięki dobrej widoczności łatwiej będzie ci najpierw ocenić drabiny i niskie prześwity.
W weekendy najpierw idź na górny pokład za głównym pomostem; ci, którzy przybywają później, gromadzą się przy tej samej sekcji drabin.
Żeby zrobić zdjęcie całego kadłuba, cofnij się przed wejściem na pokład na plac Largo Alfredo Dinis; z tego otwartego miejsca masz dobry widok na maszty na tle Lizbony.
Najpierw zatrzymaj się przy kadłubie przy pomostu i przyjrzyj się linii wodnej; proporcje zewnętrzne pomagają lepiej zrozumieć, jak ciasny jest pokład działowy.
Skorzystaj z kabiny kapitana lub pomieszczeń na rufie, zanim przed południem zrobi się zbyt jasno; zamknięte pomieszczenia zapewniają spokojniejszy odpoczynek w porównaniu z otwartymi pokładami.
Pilnuj dzieci, gdy są na drabinkach na dolnym pokładzie i w pobliżu otworów armatnich; wąskie przejścia i niskie poręcze nie dają zbyt wiele miejsca na manewr.
Omiń kwatery załogi i kabiny oficerów, jeśli czujesz się niepewnie; strome drabiny i nierówne powierzchnie to najtrudniejsze miejsca do pokonania.
Jeśli chcesz podziwiać widoki na rzekę, stań na dziobie, niedaleko pokładu dziobowego; olinowanie lepiej podkreśla piękno Tagu niż relingi na środku pokładu.
Często zadawane pytania dotyczące biletów na rejs statkiem „D. Fernando II e Glória”
Bilety standardowe obejmują zwiedzanie ogólnodostępnych części statku, w tym górnego pokładu, pokładu działowego, pomieszczeń załogi, stref oficerskich oraz wystaw na pokładzie. Nie obejmują one automatycznie transportu z Lizbony ani dostępu do sąsiedniej łodzi podwodnej.
Tak. Standardowa trasa obejmuje najważniejsze pomieszczenia statku, w tym otwarte pokłady, armaty, kajuty oraz ekspozycje poświęcone renowacji. Jeśli interesuje Cię zwiedzanie łodzi podwodnej „Barracuda”, potraktuj to jako osobną atrakcję, chyba że w cenie biletu jest to wyraźnie uwzględnione.
Nie. Nie ma tu żadnej oficjalnej opcji wejścia bez kolejki ani wejścia z wstępem o określonej godzinie. Goście zazwyczaj korzystają z tej samej, prostej procedury wejścia przy kasie na molo i przy trapie, gdzie czas oczekiwania jest zazwyczaj krótki i nie stanowi większego problemu przy planowaniu.
W przypadku zwykłych wizyt nie ma dostępności systemu wejścia na określoną godzinę. Zazwyczaj wchodzi się w godzinach otwarcia, ale przybycie późnym popołudniem może być ryzykowne, bo przed zamknięciem może obowiązywać ograniczenie dotyczące ostatniego wejścia.
Bilety standardowe obejmują wyłącznie zwiedzanie samej fregaty, a wstęp na sąsiednią łódź podwodną „Barracuda” należy traktować jako osobną opcję, chyba że w rezerwacji wyraźnie zaznaczono, że jest ona wliczona w cenę.
Tak, jeśli nie masz nic przeciwko przeglądaniu treści wizualnych. Układ statku, armaty, kabiny i historia jego renowacji nadal robią dobre wrażenie, ale angielskie opisy są na tyle skąpe, że osoby zainteresowane historią powinny zapoznać się z tematem wcześniej.
Nie. Trasa na pokładzie obejmuje pomost, strome drabinki, wąskie przejścia i niskie sufity, więc pełny dostęp do wnętrza nie jest dostosowany do wózków inwalidzkich. Jeśli masz obawy co do dostępności, zaplanuj raczej widoki na zewnątrz z pomostu.
Dzieciom spodobają się armaty, pokłady i atmosfera na pokładzie statku, ale trzeba je uważnie pilnować, gdy wchodzą po drabinach i przebywają w pobliżu otworów. W środku wózki są niepraktyczne, więc przygotuj się na noszenie małych dzieci na rękach albo zostawianie dużych rzeczy na zewnątrz.
Bilety
Twoje bilety na Fregatę D. Fernando II e Glória
Spaceruj wokół Dom Fernando II e Glória, ostatniego drewnianego żaglowca portugalskiej marynarki wojennej, zadokowanego wzdłuż Tagu.
We wszystkich sekcjach dostępne są opisy w języku angielskim i portugalskim, przekazujące historyczne ciekawostki na temat tego legendarnego statku.
Wczuj się w rolę załogi, odkrywając 3 maszty, 50 dział i wnętrze kadłuba statku, który połączył Europę i Azję.
Możesz anulować te bilety do 24 godzin przed rozpoczęciem aktywności, aby uzyskać pełen zwrot.
Bezpłatne anulowanie
Zarezerwuj teraz bez płacenia. Zrezygnuj za darmo, jeśli Twoje plany się zmienią.
Rezerwuj teraz, zapłać później
Przedłużony okres ważności
Odkrywaj w swoim tempie
Spaceruj wokół Dom Fernando II e Glória, ostatniego drewnianego żaglowca portugalskiej marynarki wojennej, zadokowanego wzdłuż Tagu.
We wszystkich sekcjach dostępne są opisy w języku angielskim i portugalskim, przekazujące historyczne ciekawostki na temat tego legendarnego statku.
Wczuj się w rolę załogi, odkrywając 3 maszty, 50 dział i wnętrze kadłuba statku, który połączył Europę i Azję.
W cenie
#
Wejście na fregatę D. Fernando II e Glória
Wskazówka: Tuż obok fregaty D. Fernando II e Glória znajduje się Submarino Barracuda, ostatni okręt podwodny klasy Albacora z silnikiem wysokoprężnym. Razem dają świetny kontekst dla ewolucji portugalskiej marynarki wojennej.
Dolne części tego statku nie są dostępne dla użytkowników wózków inwalidzkich lub osób z problemami z mobilnością.
Możesz anulować te bilety do 24 godzin przed rozpoczęciem aktywności, aby uzyskać pełen zwrot.